汽摩線束常用介紹:汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2...
新能源汽車高壓線束耐壓與耐溫等級的性能遠高于低壓線束等級,國內主機廠通常采用屏蔽高壓線,近年來日本主機廠主要采用非屏蔽高壓線外包裹屏蔽網工序。屏蔽高壓線可減少EMI( 電磁干擾)、RFI( 無線電干擾...
汽摩線束的排列:在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。...
連接器端子是連接器中的五金配件,端子材料需具備較好的彈性系數、優異的折彎性、優良的抗疲勞強度、高的導電率,高熱傳導系數、無環境有害物質等。連接器端子材料通常是銅材,包括:黃銅,磷銅、鈹銅等。材料厚度通...
普通的規格有0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.25mm、1.27mm、1.5mm、2.0mm、2.54mm等各種間距柔性電纜線。目前廣泛應用于各種打印機打印頭與主板之間的連接,繪圖儀、掃描儀、復...
排線體積小、重量輕,排線板初期的設計是用于替代體積較大的線束導線。在目前的接插(cutting-edge)電子器件裝配板上,排線通常是滿足小型化和移動要求的解決方法。排線(有時稱作撓性印制線路)是在聚...
電子連接線是連接電氣線路的組件之一,主要是在器件與組件、組件與機柜、系統與子系統之間起電連接和信號傳遞的作用,并且保持系統與系統之間不發生信號失真和能量損失的變化,其品質好壞關系到系統設備整體運作的可...
一、線束的定義和組成普通線束的組成部分是:導線,端子,塑件。在我們電子行業是“電子線束”的意思。一般指低壓電子線組。它在兩個或多個孤立不通的電子電路之間架起溝通的橋梁,從而能夠使電流流通,實現各種電子...
成都同軸射頻電纜
成都同軸射頻電纜結構介紹:射頻同軸電纜絕緣材料采用物理發泡聚乙烯隔離銅線導體組成,在里層絕緣材料的外部是另一層環形導體即外導體,外導體(組織屏蔽層)采用銅帶成型、焊接、扎紋;或是采用鋁管結構;或是采用...
成都同軸射頻電纜結構介紹:射頻同軸電纜絕緣材料采用物理發泡聚乙烯隔離銅線導體組成,在里層絕緣材料的外部是另一層環形導體即外導體,外導體(組織屏蔽層)采用銅帶成型、焊接、扎紋;或是采用鋁管結構;或是采用...
新能源電動車線束結構:電動車線束分為,主線束和支路線束,應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束、電源開關線束、控制系統主供線束;分支線束分為照明信號線束、控制系統信號線束、組合開關線...